具备装置
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
1.起重量限制器:也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
2.力矩限制器:对于变幅起重机,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,如果超重,起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定,重庆塔机安全监控系统。力矩限制器有机械式,重庆塔机安全监控系统、电子式和复合式三种。
3.高度限制器:也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆,重庆塔机安全监控系统。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。 长沙海川HCSS塔机安全监控系统。重庆塔机安全监控系统
电气安全
按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)要求,塔吊的专属开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求,漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30mA,额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好,关闭严密、门锁齐全,柜内电气元件应完好,线路清晰,操作控制机构灵敏可靠,各限位开关性能良好,定期安排专业电工进行检查维修。
附墙装置
当塔机超过它的单独高度的时候要架设附墙装置,以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设,附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长,超长的附墙支撑应另外设计并有计算书,进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上,与建筑物之间连接牢固,附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000,附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件,还有用缆风绳代替附着支撑,这些都是十分危险的。 安徽大汉塔机安全监控系统厂家直销长沙海川自动化设备有限公司是一家深耕于建筑工程机械自动化、数字化和智能化领域的****。
资料管理
施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、连接螺栓强度高、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心,经塔机检测中心检测合格后,获得安全使用证,以及安装好以后同项目经理部的交接记录,同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理,作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字,在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书,并将上述材料及时整理归档,建立一机一档台帐。
高层建筑施工,塔吊是竖向运输主要机具,但塔吊使用中经常发生重大安全事故,为此建设部曾多次下文。论述塔吊起重臂弯折事故,发生事故原因是塔吊起重臂中腹杆焊接存在缺陷,导致腹杆失去承载能力,致使起重臂弯折。这类事故曾发生过多起,对这类事故分析,具有普遍指导意义。本文从钢结构和结构力学观点出发,分析塔吊某一腹杆失去支承能力后,引发起重臂其他腹杆内力变化,说明起重臂弯折的必然原因。
焊接原因分析从焊接破坏腹杆取样发现,金相组织在焊区发现有孔洞,并发现多处从焊区表面伸入基体的沿晶裂纹,裂纹起始部位在焊缝与热影响区交界处。通过扫描电镜观察,从断口上可以明显看出疲劳裂纹扩展区,裂源在弦杆与腹杆的焊缝边缘,这说明存在焊接缺陷。8根腹杆都在接近中点处弯折,这是腹杆内力突然增大和失稳的表现,说明焊缝脱开失去承载能力之后,在起吊载荷作用下,引起吊臂各杆内力突然增大和重新分布致使受压的腹杆因超载而失稳,这些腹杆失稳弯折后,起重臂截面高度减小,使该段吊臂失去承载能力而弯曲。
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我国发展
50 年代初,我国塔机由仿制开始起步,1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机;60 年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm 几种机型,多以动臂式为主;70 年代,随着高层建筑的增多,对施工机械提出了新的要求,于是,160tm 附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世;自上世纪80年代以来,我国塔机行业得到快速发展,尤其近几年,塔机销量持续攀高,2001年行业统计销量9738台,2002年成为世界上开始塔机年产量突破10000台的国家。2004年,由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整,塔机的产销量有所回落,2005、2006年,在经济高速增长的强力拉动下,我国塔机的产销恢复高速增长,2006年销量已超过2万台。 HCSS塔机安全监控系统主要传感器的安装和工作不变更原有设备电控线路和机械结构,不影响原有的系统工作。安徽大汉塔机安全监控系统厂家直销
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在中国塔式起重机的生产与应用已有40多年的历史,历经了一个从测绘仿制到自行设计制造的过程。
20世纪50年代,为满足国家经济建设需要,中国引进了前苏联以及东欧一些国家的塔式起重机,并进行仿制。1954年仿制民主德国设计的样机,在抚顺试制成功了中国刚开始一台TQ2—6型塔式起重机。随后又仿照前苏联样机,研制了15t与25t塔式起重机,这个时期中国生产与使用的塔式起重机的数量都较少。
20世纪60年代,由于高层、超高层建筑的发展,范围更广使用了内部爬升式和外部附着式塔式起重机,并在工作机构中采用了比较先进的技术,如直流电机调速、可控硅调速、涡流制动器,在回转和运行机构中安装液力偶合器等。在此时期,中国开始进入了自行设计与制造塔式起重机的阶段。1961年,首先在北京试制成功了红旗-11型塔式起重机,它也是中国更早自行设计的塔式起重机。随后,中国又自行设计制造了TQ-6型塔式起重机,至1965年全国已经有生产厂10余家,生产塔式起重机360多台。这些塔式起重机都是下转动臂式,可整体拖运,能满足六层以下民用建筑施工的需要。 重庆塔机安全监控系统
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